現代球磨機襯板已不再是單純地保護球磨機筒體的部件，它已發(fā)展成為直接影響粉磨效率和能源消耗的技術性構件。由于它直接傳遞能量、對研磨體還起著分級的作用，因此其結構形狀、材質等都對球磨機生產效率有著很大的影響。近些年來，國內外都十分重視新型襯板的研究。球磨機常用的襯板有壓條式凸棱襯板、大凸波形襯板、曲面環(huán)向階梯襯板、錐面分級襯板、螺旋凸棱分級襯板、角螺旋分級襯板、圓角方形襯板、環(huán)形溝槽襯板、橡膠襯板、無螺栓襯板等。

       其所謂的電廠脫硫系統核心問題是在SO2排除之前經行吸收，防止排放到空氣中，從而降低空氣中SO2的排放量，而脫硫系統在運行中吸收S，進一步發(fā)生化學反應，在反應中多數生產堿性溶液和酸性溶液，而一般的管道不能夠耐酸堿，因此必須經行特殊處理，才能延長管道的使用壽命，降低成本，而管道與設備防腐的選擇很多如橡膠襯里，不銹鋼，高合金復合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料，其中橡膠襯里在國內市場上應用的比較廣泛，因為不僅具有很好的耐磨防腐以及耐高溫的作用而且可以重復使用操作比較方便，其實國外市場用的襯膠相對更多（但是我們國內用不起國外的橡膠一平方是國內的10倍還多），但是襯膠管還是在國內被廣泛的采用，由于我國多數的襯膠管道廠家并非專業(yè)的橡膠企業(yè)出身，而多數只是為了拓展市場而沒有對襯膠管道進行認真詳細的研究與開發(fā)，現在目前國內的襯膠行業(yè)只是沿用了美國的橡膠襯里流程以及配方，真正研究和開發(fā)的很少，而配方以及施工工藝的改變往往是為了降低成本，因此一些不必要的麻煩便產生了，如經常出現的：

       橡膠襯里局部氣泡以及損壞現象而襯膠工藝也是停留在熱硫化橡膠襯里居多，因為通過硫化過以后可以加大橡膠與鋼鐵（設備或管道）的粘接強度，增強橡膠的性能，但是這種工藝相對復雜工期相對較慢，而冷硫化比較簡單而且相對時間較短，但是對橡膠粘接強度以及橡膠品質要求太高，一般廠家又達不到，部分廠家所謂的冷粘也只能依靠進口，成本相當的高，因此在我國不斷的有設備和管道在襯膠，但是不斷地出現這些襯膠之后的設備與管道不斷的局部損壞，給使用者帶來不必要麻煩，而我國的襯膠生產廠家非橡膠企業(yè)出身多數僅僅是引進襯膠流程用來賺錢而很少人研究相關的橡膠粘接以及橡膠配比技術，這必然導致我們橡膠襯里修補生產廠家不能解決，而需要一些橡膠企業(yè)來解決的尷尬境地。球磨機物料由進料裝置經入料中空軸螺旋均勻地進入磨機第一倉，該倉內有階梯襯板或波紋襯板，內裝各種規(guī)格鋼球，筒體轉動產生離心力將鋼球帶到一定高度后落下，對物料產生重擊和研磨作用。物料在第一倉達到粗磨后，經單層隔倉板進入第二倉，該倉內鑲有平襯板，內有鋼球，將物料進一步研磨。粉狀物通過卸料箅板排出，完成粉磨作業(yè)。